การปะยางแบบสตีม

การปะยาง มีกี่แบบ

และแบบไหนดีกว่ากัน

จากที่เคยเขียนเกี่ยวกับเรื่อง รถยนต์ยางแตกทำยังไงดี? ทำให้ทุกท่านได้ทราบข้อมูลถึงเรื่อง ยางแตก  ยางระเบิด ยางรั่ว ยางซึม แล้วนั้น วันนี้จะได้มีโอกาสบอกเล่าว่าหากเกิดเหตุการแบบนั้นเกิดขึ้น เราจะมีวิธีปะยางยังไง การปะยางมีกี่แบบและแบบไหนดีกว่ากันบ้าง

การปะยางมีทั้งหมดกี่แบบ??

หากแบ่งกันจริงๆแล้ว การปะยางรถยนต์สามารถแบ่งได้ 2 แบบครับ คือ การปะยางแบบสตีม

กับ การปะยางแบบแทงไหม

การปะยางแบบสตีม

การปะยางแบบนี้ยังสามารถแบ่งได้เป็น 2 แบบ คือ สตีมร้อน สตีมเย็น

-การสตีมร้อน

ใช้ได้กับมอเตอร์ไซค์ ไปจนถึง รถสิบล้อครับ โดยจะใช้ยางปะชนิดพิเศษ ผ่านกระบวนการหลอมด้วยความร้อน จากนั้นประกบกับรอยแผล และใช้เครื่องมือในการกดเพื่อประสานแผ่นยาง กับยางรถของเรา ให้แนบชิดสนิทสนม ทิ้งไว้ซักพักก็ใช้งานต่อได้ครับ แต่การปะยางแบบนี้มีข้อเสียคือการใช้ความร้อนที่มาก ทำให้ยางเกิดการผิดรูปโครงสร้างยางซึ่งเป็นเหล็กเกิดความเสียหายและทำให้ยางบวมในเวลาต่อมา ซึ่งทางร้านเพชรพลอยยางถูก ได้เลิกใช้วิธีสตีมร้อนไปแล้วครับ

การปะยางแบบแทงไหม

เป็นกรรมวิธีแบบใหม่ล่าสุด โดยจะใช้วิธี ถอนของมีคมออกจากยางเป็นอันดับแรก จากนั้นใช้ตะไบหางหนูแทงเข้าไปในรูเพื่อทำความสะอาด ตามมาด้วยการใช้เส้นยางผสมกับใยสังเคราะห์มาชุบลงไปบนน้ำยาที่มีส่วนผสมของยางดิบและกาวสำหรับประสาน สุดท้ายก็นำเส้นยางดังกล่าวยัดเข้าไป รอแห้ง

สักหน่อยก็สามารถใช้งานได้ปกติครับ

การปะยางแบบไหนดีกว่ากัน??

การปะยาง ในแต่ละแบบมันก็มีข้อดี ข้อเสีย ต่างกันออกไป จึงขึ้นอยู่กับการใช้งานของเราครับ ต้องลองดูว่า แบบไหนเหมาะกับการใช้งานของเรามากที่สุดครับ โดยการปะยางแต่ละแบบมีข้อดี ข้อเสียดังนี้

สตีมร้อน รอยรั่วจะมีความแน่นสนิทที่สุด ทนต่อความร้อน และรับน้ำหนักได้ดี แต่ข้อเสียของการปะแบบ สตีมร้อน หากเป็นยางที่ไม่มียางใน ความร้อนจะทำให้โครงสร้างของยางเสียหายได้ แต่หากเป็นยางแบบมียางใน อาจเกิดความเสียหายของยางรอบๆ บริเวณแผลปะที่ถูกความร้อนได้เช่นกัน ทั้งนี้ยังอาจส่งผลให้ล้อสั่นแม้จะทำการถ่วงล้อเป็นอย่างดีแล้วก็ตาม หรือบางครั้งทำให้เกิดยางระเบิดขณะใช้งานขึ้นมาได้ด้วยครับ